Люфт маникюрных кусачек: причины, диагностика, выборка.

Такое редко бывает, но вчера, при выборке люфта на совершенно разных типах шарнирного соединения маникюрных кусачек я столкнулся и с разными видами люфтов, на которых хочу остановиться более подробно. Вопрос люфтов ранее мной практически ни как не был раскрыт ни в Блоге в целом, ни в разделе "Заточка" в общем, ни в статье "Термины заточника парикмахерского и маникюрного инструмента" в частности.

Вся терминология заточника.

Если сделать небольшое отступление, то видом люфтов существует очень много. Так, люфт может быть: вертикальный люфт, горизонтальный люфт, поперечный люфт, продольный люфт, продольно-осевой люфт, торцевой люфт, радиальный люфт и осевой люфт. К ним можно добавить и так называемый "мертвый ход". Заточники парикмахерского и маникюрного инструмента при обсуждении наличия и выборки люфта рычажного шарнирного соединения, используемого в кусачках и ножницах, обычно используют названия и обозначения трех последних видов люфта: ТОРЦЕВОЙ ЛЮФТ, РАДИАЛЬНЫЙ ЛЮФТ и ОСЕВОЙ ЛЮФТ. Давайте, на примере кусачек рассмотрим каждый их этих типов люфтов.

ТОРЦЕВОЙ ЛЮФТ

Торцевой люфт наиболее часто встречается и легко диагностируется у кусачек, производитель которых использует заклепку в качестве оси шарнирного соединения. К образованию такого люфта приводит износ опорных поверхностей или самой заклепки шарнирного соединения. На торцевой люфт очень сильно влияет качество изготовления и сборки шарнирного соединения кусачек. Так, если опорная поверхность или поверхность контакта шарнира не имеют необходимой плоскостности, если нарушена соосность рычажного соединения шарнира или если на производстве отсутствует культура установки заклепки, то у заточника могут возникнуть немалые трудности при выборке торцевого люфта, который вскоре несомненно проявит себя при работе...

РАДИАЛЬНЫЙ ЛЮФТ

Радиальный люфт обычно появляется у кусачек с винтовым соединением в качестве оси их шарнира. Такой люфт предполагает перпендикулярное смещение ведомого полотна шарнирного соединения кусачек относительно оси винта или заклепки шарнирного соединения. Выбирая люфт в кусачках с винтовым соединением, заточник должен быть готов к появлению такого люфта, который диагностируется тактильно или визуально - изменением зазора между пяток лезвий после выборки торцевого люфта. При диагностировании радиального люфта у кусачек с заклепочным соединением следует иметь ввиду, что выбрать такой люфт у кусачек можно только на короткое время, оставляя его наименьшим и увеличивая зазор между пяток лезвий. Если же радиальный люфт у кусачек с винтовым или заклепочным соединением оказался слишком велик, то его владельцу придется смириться с необходимостью замены винта или заклепки шарнира кусачек...

ОСЕВОЙ ЛЮФТ

Осевой люфт предполагает строго вертикальное (без перекосов) смещение ведомого полотна кусачек вдоль оси заклепки шарнирного соединения. Какое положение примут режущие кромки кусачек вы можете догадаться сами. Честно говоря, за свою, пока еще небольшую практику, я сразу и не вспомню кусачки с таким люфтом. Обычно идет сочетание торцевого и осевого люфта...

МЁРТВЫЙ ХОД

Мертвый ход (долгое время мертвым ходом я считал один из типов люфтов и только недавно, в какой-то энциклопедии по машиностроению, нашел его более точное название и определение) предполагает свободное смещение ведущего полотна вокруг оси шарнира  при неподвижном ведомом полотне. Проявляется у кусачек с заклепочным соединением в случаях, когда усилие натяжения полотен превышает прочность и качество закрепления заклепки в ведущем полотне - попросту говоря, головка заклепки ведущего полотна болтается в нем вместо того, что бы быть закреплена намертво. Устраняется кернением "мертвой" стороны заклепки или как временный вариант - усилением отводящей пружины. Мертвый ход снижает точность работы кусачек и создает дополнительные неудобства их владельцу...

В заключении несколько случаев из практики. 

1. У маникюрных кусачек ЭКЛАТ, украинского производства, элементы шарнирного соединения которого показаны на фото в начале статьи, был диагностирован минимальный радиальный люфт, который был выбран подтягиванием винтового соединения.

Технические требования для маникюрных кусачек.

2. Пакистанские кусачки АКУТО ко мне попали с сильно разболтанным шарниром, имеющего сумасшедший торцевой и осевой люфт, которые выбраны настолько, насколько это было возможно в данной ситуации - фото состояния опорных поверхностей этих кусачек см. ниже:

Естественно, никакой гарантии в этом случае я дать не смог - у этих кусачек люфт появится после первого же маникюра или еще раньше. Клиенту, для профессиональной работы, рекомендовано купить новые кусачки непакистанского производства.

3. Фото нет, только описание. Маникюрные кусачки СТАЛЕКС К-02 (производства до 2015 г, три волны на ручке) ко мне попали с сильно разболтанным шарниром, где сначала потребовалась выборка осевого и торцевого люфта, а в процессе заточки выявился так называемый мертвый ход и увеличенный радиальный люфт. Последний стал поводом для увеличения зазора в пятках, что тем не менее сохранило смыкание и уверенный рез лезвиями на участке 2/3 от их длины (14мм)...

P.S1. Просьба не считать термин "мертвый ход" навязыванием заточному сообществу чего-то нужного или не нужного. Я искал объяснения в нашел его. Если среди "гуру" есть есть другие объяснения/предложения - с интересом прочитаю их в комментариях;

P.S2. Фото - шарнирное соединение кусачек ЭКЛАТ (размещено с согласия владельца инструмента).

ZAT, Днепропетровск
http://www.zat24.com/

Создана 29.03.15, посл.обновление - 28.11.16